多级降压调节阀

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多级降压调节阀采用大阀腔结构，专门应用于高压差条件下，专业应对于流速很高，经常在内部节流件部位出现冲刷腐蚀，同时还伴有由空化现象引起的汽蚀、噪声和振动等特殊工况下。常见的多级降压调节阀分为三类，虽然在结构上有所不同，但有着共同的工作原理，都是通过改变结构将总的压差进行分段多级降压，使每一级压降Δp1小于产生空化的临界压差，从而有效避免了汽蚀等危害的发生。常见的多级降压调节阀分为三类，虽然在结构上有所不同，但有着共同的工作原理，都是通过改变结构将总的压差进行分段多级降压，使每一级压降Δp1小于产生空化的临界压差，从而有效避免了汽蚀等危害的发生。

口径范围	1/2”-24”（DN15-DN600）
压力等级	150LB~2500LB
温度范围	-29℃-540℃
主体材料	WCB/WCC/WC6/WC9/A105/F22/F91/CF8/CF3/CF8 M/CF3M/LCB/LCC/LC1/LC2/蒙乃尔合金/哈氏合金
驱动方式	手动、气动、电动、液动等
连接方式	法兰式、焊接式

155-8887-9032

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产品详情

产品用途

设计特点

1、大阀腔结构，介质在阀体内部不超速，喉部直径比同等产品更大。

2、九级降压设计，避免冲刷、闪蒸气蚀，减少震动和噪音。

3、多样式迷宫套筒，针对不同工况。多层平衡式套筒，开启过程中受力均衡。

4、特殊的流体流道内腔，保证闪蒸、空化与气蚀不会出现在关键的部位，使用寿命长。

5、阀内件高温热处理硬化。

6、密封面表面采用堆焊超厚硬质合金或者等离子体超音速喷涂密封面表面。

7、可更换式阀芯、套筒与阀座，可做到快捷维护、维修、

8、特殊的流体流道内腔，降低产生的闪蒸、空化与气蚀的发生，从而保护了阀门，延长阀门使用寿命。

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